依托产业办专业、办好专业促产业。经开区2020年度工作报告中提出，不断完善教育体系，深化校企合作，促进产学研用深度融合。亦庄新城高职院校和企业立足国家和市场对于各类产业人才的需求，以行业应用为主轴建构人才培养方案，将校企合作产教融合落到实处，为高校和企业的发展注入新的动力。

北汽技师学院

推行企业新型学徒制

当下，汽车产业的发展进一步加大了企业对高技能人才的需求，为了加快培养和造就一批适应汽车行业发展的知识型、技能型、创新型人才，在整个行业中营造重视技能、尊重技能人才的氛围，北汽技师学院积极与企业对接，先后与北京汽车集团越野车有限公司、北京现代汽车有限公司、北京海纳川李尔汽车系统有限公司、东方时尚驾驶学校、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京汽车动力总成有限公司、北京宝沃汽车股份有限公司共7家单位签订培训协议。

截至2020年12月30日，企业新型学徒制已经开班27个，涉及汽车维修工、汽车装调工、发动机装调工、焊工、工业机器人操作调整工、电工、新能源汽车检测与维修7个工种，共计994人，超额完成2020年年初任务指标。

　　为保障全面推进企业新型学徒制工作的顺利实施，早在2020年1月，学院便调整了《学院企业新型学徒制》培训工作项目组织机构，对项目建设目标、任务、内容进行协调、监督，保证有序进行。学院党委书记、院长夏宝山表示，学院充分利用企业新型学徒培养平台，以“高标准、高质量、高效率”全力以赴地做好培训的各项保障工作，以企业的需求为动力，竭诚为汽车行业做好人才培养服务。

受疫情影响，企业新型学徒的通用素质课、专业基础课利用学院高技能人才培训基地的线上培训平台进行线上直播教学，真正做到“停课不停学，停课不停训”，最大限度降低疫情对学院培训工作正常开展的不利影响。相关负责人介绍说，“为了让学院的任课教师和班主任都能够熟练掌握使用线上平台，学院先后对教师进行了20次、200人次的培训。”同时，企业新型学徒的教学工作根据企业的需求和空余时间单独定制，课程安排按周推进，任课教师克服重重困难，牺牲业余时间随时待命。“每个教学班我们都安排了班主任，所有代班班主任都是尽心、尽力、尽职、尽责地完成班级组建微信群、发放课表、提醒上课、课后跟踪、收集班级档案资料等工作。”相关负责人介绍道。

据统计，每班的班级出勤率都在90%以上，学生们对教师的满意度测评在95分以上。

百年大计，教育为本，没有一流的人才，就没有一流的产品。北汽技师学院开展新型学徒制项目培训，既是贯彻落实北汽集团“双轮驱动”战略、全力打造全新技能人才队伍的需要，也是在新形势下努力践行打造“汽车行业品牌”使命的需要，学院创新人才培养机制也将助力新能源汽车和智能网联汽车行业，推动亦庄新城高质量发展。

和利时系统工程有限公司

共建轨道交通产业学院

学生找工作难，企业招聘员工难，如何才能解决双方“两难”的问题？校企联盟、定向培养、人才共建的新模式，是解决双方“两难”的有效途径。

2020年年底，和利时集团旗下北京和利时系统工程有限公司联合南京铁道职业技术学院共建的“和利时轨道交通产业学院”成立，产业学院旨在深入贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》、《国家产教融合建设试点实施方案》等重大方针政策，满足轨道交通信号控制领域的现代化技术技能人才需求。

北京和利时系统工程有限公司总裁李智表示，产业学院的成立是双方贯彻落实国家重大方针政策的成果，是建立轨道交通领域产教融合增效机制和轨道交通人才培养的新途径，更是融合政校企行多方力量，强力推动全国轨道交通领域产教融合的新方向。

据了解，北京和利时系统工程有限公司与南京铁道职业技术学院将以轨道交通信号专业建设为突破口，以校企合作为核心，全面探索推进产教融合办学新机制、新模式，在南京铁道职业技术学院率先建设一支校企混编、专兼结合的高水平人才团队，打造出轨道交通领域的产教融合型学院和高水平产业学院，推动专业建设与行业企业深度融合、企业培训与职业教育深度融合以及院校与地方创新体系的深度融合，为创新驱动发展贡献力量。

产教融合、校企合作是产业发展的内在要求，也是职业教育的基因禀赋。和利时作为轨道交通自动化领域走在前列的企业，落实产教融合政策是使命和担当。首个和利时轨道交通产业学院的成立标志着和利时在轨道交通领域产教融合迈上新的台阶。

未来，和利时也将携手更多院校成立和利时轨道交通产业学院，共担时代发展使命，不断拓展合作的深度和广度，打造产教融合的示范品牌，实现教育链、创新链、产业链的深度融合，合力谱写校企合作、产教融合新篇章。