欢迎加入中小微企业档案公共技术服务平台
24小时咨询热线: 400-015-1948
当前位置:首页 > 新闻动态 > 亦庄时讯
新气象 北京奔驰加速成为全球生产基地
来源:北京经济技术开发区门户网站2021-02-20 09:29:25917次

W020210220321719857708.jpg

车间内,兼具智能与绿色的生产线正在开足马力生产;车间外,满载成品汽车的重型货车整装待发……2月18日,记者走进北京奔驰汽车有限公司,一派热火朝天的生产场景。尽管受到新冠疫情影响,梅赛德斯-奔驰仍在2020年向中国客户交付774382辆新车,同比增长11.7%。其中,由北京奔驰生产制造的8款“中国制造,专属中国”的国产乘用车型,为奔驰品牌在华销量贡献超过3/4的份额。

未来五年,北京奔驰将按照数字化、柔性化、绿色、高效的目标,加大新产品投产,构建多元化人才团队,加速成为戴姆勒全球生产基地。

■相关

年产量突破60万辆的“秘诀”

2020年,北京奔驰交出了一份出彩的成绩单——年产量突破60万辆,连续11年保持快速增长!不仅如此,第300万辆整车下线,全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车分别完成换代和升级,梅赛德斯-奔驰本土化制造提升至全新高度……

攻坚克难

全体党员冲在第一线

突如其来的新冠肺炎疫情让2020年春节变成“静止状态”,大年初七,北京奔驰动力电池工厂接到了一个“动起来”的要求。根据生产计划,支持EQC车型的电池模组生产线要在2020年上半年实现投产,春节前后正是最关键的投产爬坡阶段。北京奔驰公司党委毅然决定:“动力电池工厂要在严格抓好疫情防控的前提下,在全公司范围内率先复工,进行搬迁调试和恢复性生产。”

这是戴姆勒第一家海外电池工厂,即将投产的EB301电池生产线将为戴姆勒生产出体系里第一块纯电动汽车动力电池。没有任何经验可以借鉴,突如其来的疫情更让工作难度加倍。北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈巍用“三缺”来形容当时的困难:缺人、缺零件、缺防疫物资。

2月1日,一场站立会在动力电池工厂车间紧急召开。18名党员牵头,包含防控小组、人员管控小组、物流保障小组、设备启动运行小组、生产质量保障小组在内的应急生产准备组成立,制定出了2月3日复产的防疫管控方案。“当时我们没有任何防疫经验,实际上就是把日常生产运营的管理经验应用到了疫情防控中,从人、机、料、法、环这几方面入手思考该怎么做。”动力电池工厂直属党支部书记、总经理陈琦龙说,考虑到聚餐存在风险,就关闭了食堂,改为把盒饭送到生产线边,“把班组园地的桌子拉开距离,间隔三米远,大家错开就餐。后期演变出更多解决方案,比如桌子上加隔挡、食堂采取单向布局等,利用现有资源和空间,做到当时最安全的防控状态。”

2月10日,北京奔驰全面复工复产,并逐步提升产能,成为国内第一家率先复工复产的合资汽车企业;3月2日恢复双班生产;3月下旬实现100%产能恢复;一季度,北京奔驰全力以赴探索开启高度柔性化生产模式,同时,完成出口德国的M282发动机订单和戴姆勒新增3C件出口订单;上半年产销突破26万辆;7-9月,整车生产月度交付均突破6万辆,创历史新高。

在这场看不见硝烟的战役中,北京奔驰党委带领全体党员冲在抗击疫情和复工复产的第一线。

电池工厂开展“吹响疫情阻击战的号角——党员先锋我先行”活动,电池工厂直属党支部党员率先投身工作岗位,并在完成工作后,利用休息时间自发参与到进出厂区测温、餐厅就餐人员管控、防疫宣传品制作等抗疫行动中;前驱车车身工厂党员靳延鹏克服重重困难,迅速返京,加入到“双线战役”中;技术运营一部党员朱熠丰带领团队研发改进工业红外线测量仪,代替测温枪,大大提高了体温监测的效率和准确性……总有一面旗帜引领在前,总有一群“硬骨头”在夙兴夜寐地奋斗。

2020年4月8日,电池模组线如期投产,进度领先于德国母工厂,保障了北京奔驰经营指标达成。“我们在此期间解决了200多项设备问题,实现了电池模组线的自动运转和装配功能的首次启用。”陈琦龙非常骄傲和自豪。

未来五年

成为戴姆勒生产基地

汽车工业代表着一个国家的工业化水平。汽车制造业在北京的“四个中心”建设中,也代表了智能制造、科学技术中心建设的未来发展方向。陈巍表示,经过15年合资,北京奔驰零部件国产化率达到了70%,带动了国内一大批零部件企业的发展壮大,并反哺着国产自主品牌的发展。同时,大量人才在这个体系中迅速成长,成为推动汽车产业向前发展的中坚力量。

2020年,北京奔驰在加速“奔驰”,全年产量突破60万辆,“为‘十三五’画上了圆满的句号。”陈巍说。

“十四五”期间,北京奔驰中外双方联手制定的规划开始实施——走向卓越2025。陈巍表示:“未来五年,我们将按照数字化、柔性化、绿色、高效的目标,加大新产品投产,构建多元化人才团队,把北京奔驰打造成为戴姆勒全球生产基地。”

动力电池工厂2020年在电池交付数量、模组线设备综合效率上实现了5倍以上的提升,今年将继续“探索新能源之路,打造标杆动力电池工厂”,在现有生产线挑战更高产量、质量和效率目标,同时还将引入新一代电池生产线;坚持党管人才原则,2021年北京奔驰党委将不断创新完善企业人才发展体制机制,继续推进大H项目、竹林计划、雨燕计划等人才发展工程的实施,为北京奔驰的创新发展提供源源不竭的人才动力。